Histoire

Année

Evènements

2016

Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Lehmen

2014

Mise en service du second sas de l'écluse de Fankel et début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Trèves

2013

Période d'essai du second sas de l'écluse de Fankel

2010

Mise en service du second sas de l'écluse de Zeltingen

2006

Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Fankel

2003

Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Zeltingen

2001

Mise en œuvre des systèmes d'annonces transfrontaliers sur la Moselle, voie d'eau internationale

2000-2001

Approfondissement du chenal navigable sur le cours supérieur de la Moselle française, de Richemont à Frouard

1992-1999

Approfondissement du chenal navigable de la Moselle entre Coblence et Richemont

1987

Ouverture de la Sarre à la navigation à grand gabarit

1969-1979

Construction par étapes de la Moselle supérieure française jusqu'à Neuves-Maisons

1964

Inauguration de la Moselle en tant que voie d'eau à grand gabarit

1962

Constitution de la Commission de la Moselle

1958

Début des travaux d'aménagement de la Moselle

1957

Constitution de la Société Internationale de la Moselle

1956

Signature de la Convention au sujet de la canalisation de la Moselle (Convention de la Moselle)

1948-1951

Poursuite et achèvement de la construction du barrage de Coblence

1941

Début des travaux de construction du barrage de Coblence

1885

Les premiers projets de canalisation entre Metz et Coblence sont avancés mais pas encore exécutés.

1879

La ligne ferroviaire mosellane est mise en service entre Coblence,Trèves et Thionville.

1839

Le premier bateau à vapeur (le « Ville de Metz ») navigue sur la Moselle.

1835

Les premières règlementations fluviales par le biais d'épis sont instaurées, mais restent infructueuses.

1618-1648

La Guerre de Trente Ans entraîne l'arrêt quasi total de la navigation sur la Moselle.

16ème s.

Trafic combiné de passagers et de marchandises, à horaire fixe, par des « bateaux à marchés »

1252

Constitution de la corporation de la batellerie de Trèves

1er au 5ème s.

Importante voie fluviale et commerciale pour les Romains

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Actualité

08.03.2021

Consultation publique de la UE dans le cadre de la révision des orientations du RTE-T

La consultation publique de la Commission européenne dans le cadre de la révision des orientations définies par le règlement (UE) nº 1315/2013 pour le développement d [...continuer]
04.03.2021

Nouvelle édition du Guide de Radiocommunication pour la Navigation Intérieure – Partie régionale en ligne

Dans la rubrique « Publications » => « Textes réglementaires » => « Autres textes réglementaires » vous pouvez dès à présent consulter et [...continuer]
20.01.2021

Nouvelles dates de jurys du plan d'aide à la modernisation et à l'innovation 2018-2022 (PAMI)

Mesdames et Messieurs les transporteurs fluviaux sont informés des nouvelles dates de jurys de selection de projets éligibles au PAMI.  La note d'information est disponible < [...continuer]
14.12.2020

Nouvelle version du RPNM à partir du 1er janvier 2021

Le Règlement de Police pour la Navigation de la Moselle (RPNM) sera mis à jour le 1er janvier 2021. L'amendement concerne l'article 4.07, chiffre 3 du RPNM et stoppe la [...continuer]