Fahrrinnenvertiefung

diese erfolgt durch die Ausbaggerung des Flusses und erhöht somit den Tiefgang des Gewässers.

An der Mosel erfolgte eine solche beispielsweise in den Jahren 1992-1999 auf dem Abschnitt zwischen Koblenz und Richemont und in den Jahren 2000-2001 zwischen Richemont und Frouard.

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Aktuelles

07.06.2019

Pressemeldung zur Plenarsitzung der Moselkommission

Die Moselkommission hat am 23. Mai 2019 in Schloss Senningen in Luxemburg getagt. Die Pressemeldung zur Sitzung finden Sie [...weiterlesen]
29.05.2019

Neue MoselSchPV ab dem 01.06.2019

Ab dem 1. Juni 2019 gilt eine aktualisierte Fassung der Moselschifffahrtspolizeiverordnung (MoselSchPV). In die Begriffsbestimmungen in § 1.01 MoselSchPV wurde im Interesse der Ve [...weiterlesen]
22.03.2019

Aktualisierter Bericht der IKSMS zum Thema Niedrigwasser

Die Internationalen Kommissionen zum Schutze der Mosel und der Saar (IKSMS) haben ihre Bestandsaufnahme zur „Niedrigwasserproblematik im Einzugsgebiet von Mosel und Saar“ aktualisi [...weiterlesen]
11.02.2019

Neue Ausgabe des Handbuchs Binnenschifffahrtsfunk – Regionaler Teil online

Ab sofort können Sie die Ausgabe 2019 des Handbuchs Binnenschifffahrtsfunk – Regionaler Teil in der Rubrik „Downloads“ => „Regelwerke“ => „Andere Regelwerke“ einsehen [...weiterlesen]