Hafen Thionville-Illange

Der Hafen Thionville-Illange ist der größte Binnenhafen Frankreichs für den Transport von metallurgischen Produkten. Es handelt sich um den wichtigsten Hafen am Eisenbahnkanal der Mosel (Canal des Mines de Fer de la Moselle (CAMIFEMO)). Der Vorteil des Hafens Thionville-Illange liegt insbesondere in seiner Trimodalität (Straße, Schiene und Wasser) begründet.

 

Lage des Hafens

  • Mosel-Kilometer 271
  • Rechtes und linkes Ufer
  • Garantierter Tiefgang von 3 m
  • Lagerkapazität (Oberfläche): ca. 10 Hektar
  • Kailänge: 1.400 m

Leistungen des Hafens

  • Empfang
  • Versand
  • Lagerung (unter freiem Himmel, Silos, Lagerhallen)
  • Siebanlage, Zerkleinerung, Verladung

Produkte

  • Getreide
  • Ölsaaten, Ölfrüchte und Eiweißpflanzen
  • Feste mineralische Brennstoffe
  • Metallurgische Produkte
  • Unverarbeitete oder verarbeitete Mineralstoffe
  • Baustoffe
  • Schwergut

Infrastruktur

  • Hebekräne bis 40 Tonnen
  • Überdachte Umladehalle ausgestattet mit einer Rollbrücke (10 Tonnen)

----

Quelle: Société des Ports de Moselle

Aktuelles

01.02.2024

Neue Empfehlung der Europäischen Kommission über Maßnahmen zur Bewältigung der Auswirkungen der Automatisierung und Digitalisierung auf die Beschäftigten im Verkehrssektor

Am 29. November 2023 hat die Europäische Kommission (EK) eine Empfehlung über Maßnahmen zur Bewältigung der Auswirkungen der Automatisierung und Digitalisierung auf die Beschäft [...weiterlesen]

03.01.2024

Neue Jurytermine des französischen Beihilfeplanes zur Modernisierung und Innovation 2023-2027 (PAMI)

Die Güterschifffahrt wird über die neuen Termine der Sitzungen der Auswahljurys für förderungswürdige Projekte im Rahmen des französischen Beihilfeplans PAMI (plan d'aides à la [...weiterlesen]

11.12.2023

Pressemeldung zur Plenarsitzung am 30.11.23

Die Moselkommission hat sich für ihre Plenarsitzung am 30. November 2023 im Hafen Mertert getroffen. Die entsprechende Pressemeldung finden Sie hier [...weiterlesen]