Hafen Thionville-Illange

Der Hafen Thionville-Illange ist der größte Binnenhafen Frankreichs für den Transport von metallurgischen Produkten. Es handelt sich um den wichtigsten Hafen am Eisenbahnkanal der Mosel (Canal des Mines de Fer de la Moselle (CAMIFEMO)). Der Vorteil des Hafens Thionville-Illange liegt insbesondere in seiner Trimodalität (Straße, Schiene und Wasser) begründet.

 

Lage des Hafens

  • Mosel-Kilometer 271
  • Rechtes und linkes Ufer
  • Garantierter Tiefgang von 3 m
  • Lagerkapazität (Oberfläche): ca. 10 Hektar
  • Kailänge: 1.400 m

Leistungen des Hafens

  • Empfang
  • Versand
  • Lagerung (unter freiem Himmel, Silos, Lagerhallen)
  • Siebanlage, Zerkleinerung, Verladung

Produkte

  • Getreide
  • Ölsaaten, Ölfrüchte und Eiweißpflanzen
  • Feste mineralische Brennstoffe
  • Metallurgische Produkte
  • Unverarbeitete oder verarbeitete Mineralstoffe
  • Baustoffe
  • Schwergut

Infrastruktur

  • Hebekräne bis 40 Tonnen
  • Überdachte Umladehalle ausgestattet mit einer Rollbrücke (10 Tonnen)

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Quelle: Société des Ports de Moselle

Aktuelles

08.11.2023

Änderung der Teilnahmeberechtigten und der Voraussetzungen für die Förderfähigkeit beim Beihilfeplan zur Modernisierung und Innovation 2023-2027 (PAMI)

Die Güterschifffahrt wird über die Änderungen im Rahmen des französischen Beihilfeplans PAMI (plan d'aides à la modernisation et à l'innovation) informiert. 

Nähere [...weiterlesen]

30.06.2023

Neue MoselSchPV gültig ab 01.07.2023

Eine neue Fassung der Moselschifffahrtspolizeiverordnung (MoselSchPV) tritt am 1. Juli 2023 in Kraft.

Folgende Änderungen wurden vorgenommen:

02.06.2023

Pressemeldung zur Plenarsitzung 24.05.2023

Die Moselkommission hat am 24. Mai 2023 in Trier getagt. Die entsprechende Pressemeldung finden Sie hier.

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26.05.2023

Jahresbericht und Verkehrsbericht 2022 online!

Der Jahresbericht und der Bericht über die Entwicklung des Verkehrs auf der internationalen Mosel für das Jahr 2022 stehen Ihnen ab sofort auf unserer Webseite zum Download zur [...weiterlesen]