Chiffres-clés

Les données et informations ci-dessus concernent la Moselle canalisée à grand gabarit allant de Coblence jusqu'à Thionville.

Données du tronçon

Source : Col de Bussang (dans les Vosges)
Embouchure : dans le Rhin à Coblence
Longueur totale : 394 km
Hauteur de chute : 161 m
Nombre de barrages : 28 (10 sur le secteur allemand, 2 sur le secteur germano-
luxembourgeois, 16 sur le secteur français)
Profondeur du chenal navigable : 3 m au-dessous du niveau d’aménagement
Largeur du chenal navigable : minimum 40 m
Profondeur d’enfoncement : 2,80 m
Rayon de la courbe la plus étroite : 350 m (coude au niveau de Bremm)
Hauteur libre minimale sous les ponts : 6 m au-dessus des PHEN
Catégorie de voie d’eau : Vb
Principaux affluents : Meurthe, Seille, Madon, Orne, Sûre et Sarre
Ports: Trèves, Mertert, Metz, Thionville-Illange, Frouard

Écluses

Largeur utile : 12 m
Longueur utile : minimum 172 m
Dimensions des seconds sas d’écluses les plus petits :
Coblence : 122,50 m x 12 m
Thionville, Richemont, Talange et Metz : 40,50 m x 6 m

Dimensions des écluses à nacelles : longueur : 18 m, largeur : 3,50 m, profondeur : 1,50 m

Bâtiments et convois autorisés

Automoteurs : jusqu’à 110 m de long (à compter du 1er janvier 2010, les automoteurs d’une longueur de 135 m seront autorisés sans délivrance d’autorisations spéciales mais sous conditions précises) et d’une largeur de 11,45 m

Convois poussés composés de deux barges de poussage au maximum : longueur globale jusqu’à 172,10 m et d’une largeur de 11,45 m (sous certaines conditions précisées dans le RPNM)

Convois remorqués : jusqu’à 250 m de longueur totale sur 11,45 m de large

Débits

Données du trafic 2024 : Transit de marchandises

Écluse de Coblence : 8,7 millions de tonnes (1965 : 4,6 millions de tonnes)
Écluse de Grevenmacher : 4,3 millions de tonnes (1966 : 4,2 millions de tonnes)
Écluse d’Apach : 4,03 millions de tonnes (1965 : 3,2 millions de tonnes)

Actualité

06.06.2025

Communiqué de presse au sujet de la plénière du 22 mai 2025

La Commission de la Moselle s'est réunie le 22 mai 2025 au Château de Senningen au Luxembourg pour tenir sa session plénière. Le communiqué de presse y relatif est disponible [...continuer]

03.06.2025

Navigation mosellane – Suppression des péages retardée

Avec la signature le 18 septembre 2023 du Quatrième Protocole amendant la Convention de la Moselle, les États contractants Allemagne, France et Luxembourg ont convenu [...continuer]

26.05.2025

Rapport annuel et rapport sur le trafic 2024 en ligne

Le Secrétariat publie tous les ans un rapport annuel et un rapport sur l'évolution du trafic sur la Moselle. Les éditions pour l'année 2024 sont desormais disponibles.

[...continuer]

29.01.2025

Revision des procédures du jury de sélection du 18 avril 2025 du plan d'aide à la modernisation et à l'innovation 2023-2027 (PAMI)

Mesdames et Messieurs les transporteurs fluviaux sont informés d'une révision des procédures du jury de sélection des projets éligibles au PAMI du 18 avril 2025. 

[...continuer]