Histoire

AnnéeEvènements
2021Mise en service du second sas de l'écluse de Trèves
2016Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Lehmen
2014Mise en service du second sas de l'écluse de Fankel et début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Trèves
2013Période d'essai du second sas de l'écluse de Fankel
2010Mise en service du second sas de l'écluse de Zeltingen
2006Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Fankel
2003Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Zeltingen
2001Mise en œuvre des systèmes d'annonces transfrontaliers sur la Moselle, voie d'eau internationale
2000-2001Approfondissement du chenal navigable sur le cours supérieur de la Moselle française, de Richemont à Frouard
1992-1999Approfondissement du chenal navigable de la Moselle entre Coblence et Richemont
1987Ouverture de la Sarre à la navigation à grand gabarit
1969-1979

Construction par étapes de la Moselle supérieure française jusqu'à Neuves-Maisons

1964Inauguration de la Moselle en tant que voie d'eau à grand gabarit
1962Constitution de la Commission de la Moselle
1958Début des travaux d'aménagement de la Moselle
1957Constitution de la Société Internationale de la Moselle
1956Signature de la Convention au sujet de la canalisation de la Moselle (Convention de la Moselle)
1948-1951Poursuite et achèvement de la construction du barrage de Coblence
1941Début des travaux de construction du barrage de Coblence
1885Les premiers projets de canalisation entre Metz et Coblence sont avancés mais pas encore exécutés.
1879La ligne ferroviaire mosellane est mise en service entre Coblence,Trèves et Thionville.
1839Le premier bateau à vapeur (le « Ville de Metz ») navigue sur la Moselle.
1835Les premières règlementations fluviales par le biais d'épis sont instaurées, mais restent infructueuses.
1618-1648La Guerre de Trente Ans entraîne l'arrêt quasi total de la navigation sur la Moselle.
16ème s.Trafic combiné de passagers et de marchandises, à horaire fixe, par des « bateaux à marchés »
1252Constitution de la corporation de la batellerie de Trèves
1er au 5ème s.Importante voie fluviale et commerciale pour les Romains

Actualité

11.02.2025

Réouverture de l'écluse de Müden

L'écluse de Müden est à nouveau en service depuis l'accident qui s'est produit en décembre 2024.

L'administration des voies d'eau allemandes WSV propose des vidéos sur [...continuer]

29.01.2025

Revision des procédures du jury de sélection du 18 avril 2025 du plan d'aide à la modernisation et à l'innovation 2023-2027 (PAMI)

Mesdames et Messieurs les transporteurs fluviaux sont informés d'une révision des procédures du jury de sélection des projets éligibles au PAMI du 18 avril 2025. 

[...continuer]

16.12.2024

Nouveaux tarifs applicables aux péages marchandises en France au 1er janvier 2025

Le gestionnaire Voies navigables de France (VNF) informe que les tarifs de péages augmenteront de 2,3 % par rapport aux tarifs applicables en 2024 sur ses voies d' [...continuer]

10.12.2024

60 ans de navigation à grand gabarit sur la Moselle

La Commission de la Moselle a fêté les "60 ans de navigation à grand gabarit sur la Moselle" en novembre et décembre 2024.

Le 27 novembre 2024 a eu lieu une cérémonie [...continuer]