| Année | Evènements |
|---|---|
| 2026 | 70 ans Convention de la Moselle |
| 2025 | Fin des péages sur la Moselle internationale |
| 2024 | 60 ans de navigation à grand gabarit sur la Moselle |
| 2021 | Mise en service du second sas de l'écluse de Trèves |
| 2016 | Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Lehmen |
| 2014 | Mise en service du second sas de l'écluse de Fankel et début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Trèves |
| 2013 | Période d'essai du second sas de l'écluse de Fankel |
| 2010 | Mise en service du second sas de l'écluse de Zeltingen |
| 2006 | Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Fankel |
| 2003 | Début des travaux de construction du second sas de l'écluse de Zeltingen |
| 2001 | Mise en œuvre des systèmes d'annonces transfrontaliers sur la Moselle, voie d'eau internationale |
| 2000-2001 | Approfondissement du chenal navigable sur le cours supérieur de la Moselle française, de Richemont à Frouard |
| 1992-1999 | Approfondissement du chenal navigable de la Moselle entre Coblence et Richemont |
| 1987 | Ouverture de la Sarre à la navigation à grand gabarit |
| 1969-1979 | Construction par étapes de la Moselle supérieure française jusqu'à Neuves-Maisons |
| 1964 | Inauguration de la Moselle en tant que voie d'eau à grand gabarit |
| 1962 | Constitution de la Commission de la Moselle |
| 1958 | Début des travaux d'aménagement de la Moselle |
| 1957 | Constitution de la Société Internationale de la Moselle |
| 1956 | Signature de la Convention au sujet de la canalisation de la Moselle (Convention de la Moselle) |
| 1948-1951 | Poursuite et achèvement de la construction du barrage de Coblence |
| 1941 | Début des travaux de construction du barrage de Coblence |
| 1885 | Les premiers projets de canalisation entre Metz et Coblence sont avancés mais pas encore exécutés. |
| 1879 | La ligne ferroviaire mosellane est mise en service entre Coblence,Trèves et Thionville. |
| 1839 | Le premier bateau à vapeur (le « Ville de Metz ») navigue sur la Moselle. |
| 1835 | Les premières règlementations fluviales par le biais d'épis sont instaurées, mais restent infructueuses. |
| 1618-1648 | La Guerre de Trente Ans entraîne l'arrêt quasi total de la navigation sur la Moselle. |
| 16ème s. | Trafic combiné de passagers et de marchandises, à horaire fixe, par des « bateaux à marchés » |
| 1252 | Constitution de la corporation de la batellerie de Trèves |
| 1er au 5ème s. | Importante voie fluviale et commerciale pour les Romains |
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Actualité
Le Luxembourg reprend la présidence de la Commission de la Moselle
Le Luxembourg assure la présidence au sein de la Commission de la Moselle pendant les années 2026 et 2027. Le chef de la délégation luxembourgeoise a rédigé un document présenta [...continuer]
Communiqué de presse sur la plénière du 27/11/25
La Commission de la Moselle a tenu sa session plénière le 27 novembre 2025 à Metz. Le communiqué de presse y relatif est disponible ici.
[...continuer]Nouvelle version du RPNM à partir du 01/01/2026
À partir du 1er janvier 2026, une nouvelle version du Règlement de Police pour la Navigation de la Moselle (RPNM) entre en vigueur. La Commission de la Mose [...continuer]
Navigation automatisée - Formulaire de demande pour la Moselle
La Commission de la Moselle a élaboré un formulaire pour déposer une demande de projet de navigation automatisée sure la Moselle. Plus d'infos sont disponibles [...continuer]